미국 포드와 제너럴모터스(GM) 등 완성차 업체가 일부 전기차 모델 생산 계획을 재검토하고, 양산 시기를 늦추는 등 속도 조절에 나섰다. 반면 현대차그룹과 국내 배터리 업계는 미국을 중심으로 투자를 그대로 밀어붙이고 있다. 캐즘(대중화 전 일시적 수요 둔화) 시기가 끝나면 시장 선점 효과를 누릴 것을 기대하는 모습이다. 5일 업계와 외신에 따르면 포드는 4일(현지시각) 내년부터 캐나다 온타리오주 오크빌 공장에서 양산할 계획이었던 좌석 3열짜리 전기 스포츠실용차(SUV)의 생산 시기를 2027년으로 미루기로 했다. 포드는 미국 테네시주에 건설 중인 신공장에서 생산할 예정이던 전기 픽업트럭의 출시도 내년 말에서 2026년으로 늦췄다. 포드가 전기차 신모델 출시를 연기한 이유는 시장 침체로 사업성이 떨어졌기 때문이다. 포드는 지난해 전기차 사업에서 47억 달러(약 6조3500억원)가량의 손실을 봤다. 앞서 GM도 포드와 비슷한 이유로 주력 픽업트럭의 순수전기 모델 출시 계획을 전면 재검토한다고 밝힌 바
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[ 출처: 동아닷컴 : 동아일보 경제 뉴스 | 원문보기 ]
